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(中央社記者韓婷婷台北 7日電)2016創櫃家族暨中小企業投資博覽會今天於台北世貿三館盛大舉辦,聚集AR/VR、IoT物聯網、直播等創新科技服務,吸引矽谷創投從美國前來參加尋找具潛力投資標的。達人

這場由櫃買中心與經濟部中小企業處共同舉辦的台股新創企業的年度盛會,特地安排矽谷菲諾克斯創投及東京證交所專家專題演講,並邀請特斯拉電動車(孚海國際股份有限公司執行長)陳德威分享創新議題。

大會下午規劃兩場論壇,邀請多位台灣新創企業家針對AR/VR、IOT、Big Data及直播等創新商業模式進行討論外, 並由櫃買中心、東京證交所、icook創辦人及瑞士銀行對談創新資本市場與國際資金取得,期望透過跨越國界及產業界的專題演講及主題論壇,能開拓新創企業之國際視野,培育更多微型及小型企業在世界舞台上發光發熱。

本次博覽會除有專題演講及主題論壇外,同時亦安排商機交流會及資金媒合會, 現場並有將近100家優質企業參展,包含良食經濟、綠色經濟、網路經濟、生醫樂齡、科技航太、文化創意及政府資源等七大展區,不僅可以直接與廠商互動,還能體驗最新的科技產品。1051207

旺報【記者潘維庭╱台北報導】

大陸對台灣若欲加入「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP)必須言明「一中原則」,學者認為,我加入RCEP在「短期之內沒有空間」,即便台灣與東協的經貿關係密切,在與東協的供應鏈裡扮演重要角色和投資者,但追根究柢能否加入還是要看北京的態度。

中經院WTO及RTA中心副執行長李淳接受《旺報》採訪時指出,台灣跟東協的經貿關係密切,19%出口都到東協,對當地投資也持續成長,不過如果台灣想加入RCEP,「最關鍵的不是經濟問題,而是政治問題」。

他認為,今天如果沒有大陸的立場要考慮,東協應該很歡迎跟台灣透過經貿協定強化合作,但目前大陸在台灣的國際參與上要求以「九二共識」為前提,「RCEP也不會是例外」,以新政府的態度來看,短期內恐難達成。

針對台灣接下來的區域經濟整合策略,李淳表示,美國不續推跨太平洋夥伴協定(TPP),但TPP內容,可能會轉化成區域裡各種雙邊關係的主軸,因此,台灣必須繼續照TPP標準推動改革,「沒有放緩的空間」,以便未來跟其它國家,特別是現在的TPP國家洽簽雙方協定時做好準備。

李淳也提到,包含日本等國目前還是不放棄TPP,不能排除有一種可能,是日本跟部分既有的TPP國家,先用一些暫時協定方式,讓TPP對它們彼此之間暫時生效,這個可能的「沒有美國的TPP」,包含日本、澳洲、加拿大,為了提升它的價值,會再拉攏其它有分量的成員加入,放眼亞太,可能的地區不外乎南韓、台灣、泰國與印尼,因此,台灣還是要持續提升自身的改革準備。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊宗灝╱桃園報導】

桃園市政府29日舉辦台灣物流聯盟會員大會暨智慧運籌論壇,透過產官學三方簽署合作協議,實現趨勢流、商業流、物流、金流、資訊流合一的互聯網智慧城市。

台灣物流聯盟成立於2015年底,桃園市政府為加速推動物流業發展,創造良好的投資環境,整合產官學研加入聯盟,不到1年時間已有超過130家會員。市長鄭文燦說,桃園是台灣物流業重鎮,除有將近1700家業者,區域內16所大學中更不乏理工、航運、物流等相關科系,為產學合作奠定基礎。

昨天舉辦的台灣物流聯盟會員大會暨智慧運籌論壇,透過物流業與大專院校簽署合作協議,深化智慧物流城市發展契機。開南大學校長梁榮輝說,學校是位於航空城中心的唯一大學,未來將提供資訊學院大數據中心的分析能量,與觀光學院物流、航運管理學系的研究資料,提供學界在地產業連結動能。

座談會中多位專家學者就智能生活、智慧物流、互聯網與智慧島等主題進行經驗分享,探討運用政府及產學資源打造樂活城市的具體做法。

鄭文燦說,目前正積極推動沙崙產業園區、長安物流園區、市府也規畫將幼獅交流道旁閒置土地變更為物流專用區,航空城計畫內的產專區,也將規畫倉儲物流業進駐。

鄭文燦說,市府除增設物流園區,也將協助業者經營獲取「Know-How」知識,讓未來兩岸及亞太地區物流能以桃園為發貨中心,配合電子商務、加值物流及第三方支付,讓台灣物流業更具競爭力。

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